Las bombas de pistones de los Dumpers Volvo A35E FS y A40E FS

Los dúmpers articulados FS (Suspensión Total) posibilitan al operador conducir más rápidamente en recorridos accidentados, tanto con el dúmper cargado como vacío, en comparación con los dumperes articulados tradicionales.

Son los primeros dúmperes articulados en el mundo con suspensión hidráulica total 

Estos Dumpers articulados están equipados con seis bombas de pistones con sensor de carga de desplazamiento variable accionadas por el motor y conducidas por la toma de fuerza del volante. Una bomba de pistones dependiente del terreno para conducción secundaria montada en el contenedor del depósito. Un filtro de fibra de vidrio con núcleo magnético

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Motores orbitales Sauer-Danfoss, diseño de alto-torque de desplazamiento fijo

Los motores orbitales convierten la energía hidráulica (presión, flujo de aceite) en energía mecánica (torque y velocidad).

Los motores orbitales de Sauer-Danfoss son de diseño de alto-torque de desplazamiento fijo. Para un flujo de aceite dado y una presión dada el desplazamiento (tamaño de motor) determina la velocidad y el torque. Para un desplazamiento dado (tamaño de motor) la velocidad se determina por el flujo de aceite nominal y el torque se determina por la presión diferencial.

Juego de ruedas de engranajes

El principio de funcionamiento de los motores orbitales está basado en un diseño de engranajes internos, consistente en un engranaje externo fijo alcanzando contra un engranaje interno a través del cual se transmiten el torque de salida y la velocidad. Hay 2 formas de engranajes externos: el OML, OMM, OMP y DH tienen dientes planos y el OMR, DS, OMH, OMEW, OMS, OMT, OMV y TMT tienen dientes equipados con rodillos. 

Válvula distribuidora

La válvula distribuidora es conducida sincronizadamente por el engranaje interno a través del eje del cardan permitiendo que las cámaras invidiuales del motor se llenen y vacíen con preción, sin pérdidas. 

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Intermat 2012 y los motores Volvo Penta

Desde hace años, los fabricantes de maquinaria "off road" están afrontando el gran desafío tecnológico que supone la entrada en vigor de las nuevas normativas de emisiones, con cambios muy destacados, como por ejemplo el que contempla la Tier 4 Final / Stage 4 a partir del año 2014 para las mayores potencías, que conlleva una reducción del 80% en las emisiones de NOx (de 2.0 g/kWh a 0,4 g/kWh).

Para que las nuevas máquinas puedan responder positivamente a estos requerimientos, los productores de motores llevan años invirtiendo en I+D+i, una gran esfuerzo innovador cuyos frutos pudieron ser admirados en Intermat 2012. 

En este sentido, en Enero de 2011, Volvo Penta introdujo su gama de motores Tier 4 Interim / Stage 3B, basada en la tecnología de Reducción Catalítica Selectiva (SCR)

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Eaton completa la adquisición de Cooper Industries

El fabricante industrial diversificado Eaton Corporation y el proveedor de equipo eléctrico Cooper Industries anunciaron que Eaton completó la adquisición de Cooper.

Esta adquisición se anunció el 21 de mayo del 2012 y convierte a Eaton y Cooper en una nueva e importante empresa global de administración de energía llamada Eaton Corporation plc.

“La adquisición de Cooper por US$13 mil millones de dólares, la más grande en los 101 años de historia de Eaton, es un hito de transformación que expande nuestro alcance en el mercado, amplía nuestro portafolio de productos, servicios y soluciones, y fortalece nuestro tamaño geográfico global", dijo Alexander M. Cutler, presidente y director general de Eaton.

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Bombas de engranajes de Voith IPM, excelente ratio precio/rendimiento

Las bombas de engranajes internos de Voith representan tecnología sofisticada, construcción robusta y economía de funcionamiento. Desarrollando la exitosa serie de bombas de baja presión IPN hacia la serie IPM, el mercado tiene ahora a su disposición una bomba con una excelente ratio precio/rendimiento en el segmento de media presión.

Aplicaciones:

-Instalación de sistemas que requieran bombas económicas en el are de baja a media presión
-Bombas de media presión en combinación con otras series de bombas

Ventajas:

-Presión continúa hasta 175 bar
-Picos de presión hasta 210 bar
-Principio Voith Superlip con compensación axial adicional
-Alta eficiencia

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