Antes de reparar bombas hidraulicas, hay que lavar todas las partes excepto juntas y empaquetaduras.
Las paletas gastadas en el borde que están en contacto con la pista pueden revestirse permitiendo eso su nueva utilización.
Si la superficie interna de la pista presenta severas ralladuras, estriados transversales o escalones esta debe ser reemplazada. En el caso de ralladuras no transversales y de escasa profundidadd la pista puede ser reutilizada, mediante un lapidado interior que no altera sustancialmente su trazado original.
Si las caras internas de las platinas se encuentran ligeramente ralladas pueden ser remaquinadas prolongando así su empleo. Si las ralladuras que presentan son profundas o si el orificio central se encuentra muy rayada o desgastado debe procederse al reemplazo de las platinas.
Los rodamientos, tornillos, tapones, espinas, separadores que indiquen un daño o excesivo desgaste deben ser reemplazados.
Después de la inspección y antes del rearmado cada parte debe ser sumergida en aceite hidráulico limpio de la misma calidad y marca del empleado en el equipo.
Antes de poner en marcha la bomba, hay que controlar la libertad de movimiento de las partes internas haciendo girar el eje con la mano.
Si la bomba hidráulica es nueva o reconstruida, tener la certeza de que esté armada con propiedad.
Para poner en marcha la bomba, hay que hacerlo mediante impulsos cortos de corriente al motor en una rápida sucesión de tal forma que la velocidad normal de giro sea alcanzada paulatinamente.
Esto permite a la bomba su cebado interno, mientras la velocidad llega a su nivel normal.
Las paletas gastadas en el borde que están en contacto con la pista pueden revestirse permitiendo eso su nueva utilización.
Si la superficie interna de la pista presenta severas ralladuras, estriados transversales o escalones esta debe ser reemplazada. En el caso de ralladuras no transversales y de escasa profundidadd la pista puede ser reutilizada, mediante un lapidado interior que no altera sustancialmente su trazado original.
Si las caras internas de las platinas se encuentran ligeramente ralladas pueden ser remaquinadas prolongando así su empleo. Si las ralladuras que presentan son profundas o si el orificio central se encuentra muy rayada o desgastado debe procederse al reemplazo de las platinas.
Los rodamientos, tornillos, tapones, espinas, separadores que indiquen un daño o excesivo desgaste deben ser reemplazados.
Después de la inspección y antes del rearmado cada parte debe ser sumergida en aceite hidráulico limpio de la misma calidad y marca del empleado en el equipo.
Antes de poner en marcha la bomba, hay que controlar la libertad de movimiento de las partes internas haciendo girar el eje con la mano.
Si la bomba hidráulica es nueva o reconstruida, tener la certeza de que esté armada con propiedad.
Para poner en marcha la bomba, hay que hacerlo mediante impulsos cortos de corriente al motor en una rápida sucesión de tal forma que la velocidad normal de giro sea alcanzada paulatinamente.
Esto permite a la bomba su cebado interno, mientras la velocidad llega a su nivel normal.
Donde puedo comprar una bomba hidraulica 2,800 para una retroexcavadora marca Kawasaki,Isuzu
ResponderEliminarGracias por su consulta!
ResponderEliminarPara poder ofertar la bomba solicitada por usted es necesario tener todos los números que aparecen en la placa identificativa de la misma.
A la espera de sus comentarios,
Un saludo.,
Tengo que reparar una bomba de pistones doble komatsu, la abri para cambiarle los orings y sello, y cuando la cerre quedo el eje muy duro para girar, gira pero cuesta mucho.
ResponderEliminarSe abra apretado los pistones luego del apriete... Si tienen idea de como resolverlo me avisa,
Saludos
Esteban
Estoy buscando el caudal y presión maxima de unas bombas hidraulicas de paletas.modelo V2334-4,estas bombas son de una plegadora y q están trabajando ha 85bar como máximo.
ResponderEliminarpor favor quiero saber aque presión como máximo trabajan gracias por su respuesta.
cesar
hola amigos tengo una retroexcabadora komatsu wd 146 año 2008,,,,,,,,,,,,,, necesito saber por que el agijon se va cayendo solo ,trabaja bien al principio pero se bloquea, yo pienso que puede ser una fuga en la bomba
ResponderEliminarcualquier informacion a rbh18_zeus @hotmail.com de la retro komatsu, wd146
ResponderEliminarLas caras internas de las platinas fueron remaquinadas de una denisson modelo 700350 cual es la holgura de la tuerca principal
ResponderEliminarBuenas tardes me reparadon
ResponderEliminaruna bomba hidráulica de tractor massy Ferguson 1130 y no tiene suficiente precion tiene algún sistema de calibracion
Tengo ala venta una bomba secundaria salami
ResponderEliminarvendo bomba biker dos cartuchos de 20 galones cada uno Jiro derecho y un orbitrol inf. whatsapp 464 1596981
ResponderEliminarQuiero saber si me pueden ensamblar un motor hidraulico,doble y triple ,igual q la bomba de paleta de este imagen pero lo quiero motor (rotor) 829 757 78 80
ResponderEliminarEs recomendable voltear las paleta lo redondo para dentro y lo recto para afuera?
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