Bombas hidráulicas Linde 350 Dual para circuitos cerrados: características y ventajas

 
Características del diseño:

- Bombas duales para aplicaciones en circuitos cerrados
- Controles mecánicos o hidráulicos sin realimentación de la posición del plato cíclico
- Control electro-proporcional con o sin realimentación de la posición del plato cíclico
- carga de bomba integrada
- sensores con efecto de no-contacto en la entrada para la posición del plato cíclico
- sensor de velocidad

Ventajas del producto 350 Dual

- diseño compacto
- esfuerzo minimo de bombeo
- control de bomba en tiempo real, preciso
- baja histeresis del control electro-hidráulico
- capacidad alta del PTO

Las bombas hidráulicas 350 Dual tienen un desplazamiento máximo entre 41 y 62 cc/rev; máxima velocidad de 3600 rpm, presión nominal de 280 bar, pico de presión de 380 bar, máxima energía de entre 69 y 104 KW y peso aproximado de 81,8 kg.

Motortec, ya al 80 por ciento

Entre las compañías que ya han confirmado su asistencia a Motortec Automechanika Ibérica hay firmas punteras de los tres grandes sectores que reúne la feria: ‘Recambios, Mecánica & Accesorios’; ‘Reparación, Mantenimiento e IT & Gestión’; y ‘Estaciones de Servicio & Car Wash’.

En la reunión de asignación de espacios, también se ha comprobado el alto porcentaje de empresas que ya participaron en la última edición del certamen y que, dados los buenos resultados obtenidos, han decidido repetir en 2013.

A ellas se suman nuevas firmas que confían en los beneficios que el concepto de feria a medida que ha impulsado el salón puede aportarles y en el nuevo proyecto de Motortec Automechanika Ibérica y un gran número de fabricantes con potencial exportador, que acuden atraídos por una de las novedades de esta convocatoria: el Spain Export After-Marks.

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Danfoss y Cowi pondrán en marcha en Anshan un nuevo sistema de calefacción urbana

Danfoss y COWI firmaron en junio un acuerdo estratégico con el gobierno de Anshan, como parte de los acuerdos firmados por el gobierno chino y danés durante la visita del presidente chino, Hu Jintao, a Dinamarca.

Según el acuerdo, Danfoss y la sección de Ingeniería de la empresa de diseño COWI pondrán en marcha el primer sistema de calefacción urbano totalmente diseñado con los estándares daneses en Anshan, para ayudar a la ciudad a cortar el consumo de energía y reducir las emisiones de 240.000 toneladas de CO 2 al año. Además de esto, se hará un importante ahorro de electricidad y de agua. El proyecto también dará lugar a un suministro más estable de calor, un aire notablemente más limpio y un mejor clima interior para los más de 1,8 millones de residentes que viven en Anshan ya que el nuevo sistema de calefacción usará el calor excedente no utilizado de instalaciones de producción de acero cercanas y el sustituto de carbón generado calentará una amplia extensión.

El proyecto, con un valor total de varios cientos de millones de coronas danesas en los próximos años, convertirá a la ciudad de Anshan en líder en el mundo en calefacción urbana, a un nivel de eficiencia energética superior a Copenhague. Danfoss se ha asociado con COWI, que presta servicios de diseño para el sistema de calefacción en Anshan, mientras que Danfoss producirá y entregará todos los componentes necesarios para lograr la puesta en marcha de la infraestructura de calefacción y su funcionamiento.

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Como instalar bombas hidráulicas de paletas en una servodirección TDZ

La servodirección hidráulica TDZ puede adaptarse a toda clase de vehículos equipados con dirección mecánica: tractores agrícolas, cosechadoras, excavadoras, palas cargadoras, carretillas elevadoras, etc

Para la instalación de la bomba hidráulica de paletas del sistema, se buscará, en cada caso, el lugar más adecuado para la instalación, teniendo presente que la bomba lleva incorporada, salvo indicación en contra, una polea según unas medidas indicadas.

La transmisión para el accionamiento de la bomba se realizará por medio de correa trapecial, colocando una correa supletoria en el extremo del cigüeñal del motor.

La relación de transmisión deberá calcularse de forma que la bomba gire a:

-velocidad mínima de 600 r.p.m. con motor a ralentí.
-velocidad máxima de 4000 r.p.m. con motor a pleno régimen

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