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viernes, 1 de marzo de 2013

Consejos para una buena reparación de bombas de pistones




Las bombas hidráulicas de pistones están configuradas por un mecanismo complejo y preciso que garantiza un eficaz funcionamiento. Por ello, las bombas hidráulicas requieren un mantenimiento y una revisión para encontrar posibles fallos y conseguir realizar una correcta reparación de bombas hidráulicas de pistones. 

Las bombas hidráulicas kawasaki ofrecen diversos modelos que se adecuan a nuestras necesidades, garantizando la eficacia y precisión que se demandan en las mejores bombas hidráulicas.

Bombas K3V: perfectas para maquinas de construcción.
Bombas K3VG: ideales para maquinaria industrial de circuitos abiertos.
Bombas K4V: construidas para transmisiones hidro-estáticas de circuitos cerrados.

También podemos encontrar una gran cantidad de piezas para las bombas hidráulicas kawasaki, como diferentes tipos de modelos de motores para complementar o substituir a los diferentes modelos de bombas kawasaki. 

Para realizar una reparación de bombas hidráulicas de pistones de una forma fácil y sencilla hay que seguir unos puntos claves: 

Primero hay que determinar el problema de la bomba. Para ello tenemos que colocar la bomba en un banco de pruebas y comprobar la presión, la existencia de posibles fugas, calentamientos y ruidos.

Leer más en Claves para una buena reparación de bombas hidráulicas de pistones

miércoles, 26 de diciembre de 2012

Las bombas de pistones de los Dumpers Volvo A35E FS y A40E FS




Los dúmpers articulados FS (Suspensión Total) posibilitan al operador conducir más rápidamente en recorridos accidentados, tanto con el dúmper cargado como vacío, en comparación con los dumperes articulados tradicionales.

Son los primeros dúmperes articulados en el mundo con suspensión hidráulica total 

Estos Dumpers articulados están equipados con seis bombas de pistones con sensor de carga de desplazamiento variable accionadas por el motor y conducidas por la toma de fuerza del volante. Una bomba de pistones dependiente del terreno para conducción secundaria montada en el contenedor del depósito. Un filtro de fibra de vidrio con núcleo magnético

Más información en Sistema hidráulico de los Dumpers Volvo A35E FS y A40E FS

martes, 27 de noviembre de 2012

Bombas de pistones Nachi de desplazamiento variable PVS-2B



Características:

-Bajo ruido y baja pulsación debido al uso de 11 pistones
-Tipo de control de detección de carga
-Puerto de entrada tipo de brida (SEA J518b-1-1/2), puerto de salida tipo hilo (1-1/16-12UN-2B)
-Posible instalación de bomba tandem (SAE A 2 montaje de pernos de brida)
-Dirección de rotación contador hacia la izquierda
-Montaje de pernos de brida SAE B 2
- Dimensión del eje de 30º con 15T y 16/32 Dp

Especificaciones:

-Modelo: PVS-2B-45R3-L-E5127Z
-Máximo volumen: 45 cm3/rev
-Presión de ajuste: 2 (290)- 24,5(3556) MPa (psi)

Sigue leyendo en Bombas de pistones Nachi de desplazamiento variable PVS-2B : características y especificaciones


viernes, 16 de noviembre de 2012

Bombas y motores de pistones axiales de desplazamiento fijo PLATA de Casappa



Son bombas y motores de diseño de placa basculante para aplicaciones en circuito abierto

El diseño es muy compacto y puede integrar muchas funciones. Una válvula controlada electricamente se puede montar en la bomba y una placa electrónica controla el flujo y la velocidad del motor de suministro de corriente

Bombas unidireccionales LFP48:

-Desplazamientos de 1,65 in ³ / rev (27 cm ³ / rev) a 2.94 in ³ / rev (48,2 cm ³ / rev)

Motores reversibles LFM30:

-Desplazamientos de 1,34 in ³ / rev (22 cm ³ / rev) a 1.84 in ³ / rev (30,2 cm ³ / rev)
Máximo pico de presión hasta 5075 psi(350 bar)

Más información en Bombas y motores de pistones axiales de desplazamiento fijo PLATA de Casappa

martes, 30 de octubre de 2012

Bombas de pistones axiales de platina inclinada



En este tipo de bombas los cilindros se disponen paralelos entre sí de manera circunferencial en una especie de tambor. Los émbolos son desplazados alternativamente dentro de sus respectivos cilindros mediante una placa, inclinada respecto al eje de los cilindros. Los extremos externos de los pistones disponen de una rótula para permitir juego en su movimiento. Todas las rótulas van unidas por medio de un anillo que apoya sobre la mencionada placa o va unida a la misma.

Existen dos formas de arrastre de los pistones, denominadas platina inclinada y eje inclinado respectivamente.

En el primer caso el eje motor está unido mediante una chaveta al tambor que aloja los cilindros. Al girar el eje motor, también lo hace el tambor, la platina solidaria al eje y, por tanto, los pistones

Leer más en Funcionamiento de las bombas de pistones axiales de platina inclinada

martes, 23 de octubre de 2012

Serie P de bombas de pistones de Hydro-Gear, líderes en la industria durante 20 años.



La Serie P de bombas de pistones de Hydro-Gear han sido líderes en la industria durante 20 años.

Estas bombas de pistones axiales, desplazamiento variable, bi-direccionales, se utilizan en todo el mundo en una amplia gama de aplicaciones donde se requiere construcción robusta y un rendimiento fiable. Con cinco desplazamiento diferentes para elegir, la Serie P tiene el tamaño y rendimiento adecuado para adaptarse a la mayoría de las aplicaciones.

Características y beneficios de estas bombas de pistones Hydro-Gear:

  • -Probado diseño para fiabilidad y rendimiento
  • -Carga estándar de la bomba para un mejor rendimiento
  • -Flexibilidad de configuración para facilitar la instalación
  • -Opciones de entrada del eje para una mayor adaptabilidad


martes, 16 de octubre de 2012

Parker Hidráulica, evolucionando constantemente



La división de bombas hidráulicas (HPD) de Parker Hannifin Corporation es hoy líder de tecnología en la aplicación, ingeniería y fabricación de bombas y motores hidráulicos de pistones y de paletas.

Más que en el suministro de productos de calidad superior, Parker PHD se centra en el rendimiento que mejora la productividad y rentabilidad de sus clientes.

Para rangos de aplicaciones desde media presión, Parker HPD proporciona productos y soluciones de sistema a los mercados mundiales de movimiento, industrial, minería y de gas y petróleo. Los centros HPD de Parker están estratégicamente localizados en Marysville, Ohio y Otsego, Michigan.

Parker Hannifin, la compañía más grande del mundo de movimiento y control, apoya los productos de la división con ventas, apoyo técnicos y localizaciones de distribución por todo el mundo.

Parker continuamente responde al cliente y los requerimientos del mercado con velocidad más grande, rendimiento mejorado, más control preciso, menos ruido y más flexibilidad.

Leer más en División de bombas hidráulicas de Parker, continuamente hacia delante

miércoles, 19 de septiembre de 2012

Bombas de pistones Nachi Serie PZS: Características



1.- Alta presión y alta eficiencia

Estas bombas están disponibles en rangos de alta presión (hasta 28 MPa) con una alta eficiencia de funcionamiento.

2.- Bajo ruido y baja pulsación

Estas bombas han sido desarrolladas para funcionamiento en bajo ruido y baja pulsación usando el plato basculante semi-cilindríco y un incrementado número de pistones (de 9 a 11 unidades)

3.- Alta fiabilidad y larga vida de servicio
El óptimo balance de presión proporcionada por el plato de válvula esférico y el uso de casquillos de aleación de cobre en la superficie de deslizamiento del pistón del cilindro garantizan un funcionamiento estable para un amplio rango operativo

4.- Aplicables para diseños de bombas múltiples

En adición a un diseño de bombas simples,las bombas de la serie PZS son aplicables a diseños de bombas dobles por combinación con una bomba IP (bomba de descarga constante) para un amplio rango de aplicaciones. Adicionalmente, un kit adaptador está disponible para fabricar una bomba doble con otras bombas (ej: PVS-1B, VDC-1B)

miércoles, 6 de junio de 2012

Instalación de bombas de pistones serie A de Yuken



Fluidos hidráulicos

Utilice aceites derivados del petróleo tales como aceites hidráulicos anti-desgaste o R & O (inhibidor de herumbre y oxidación) equivalentes a ISO VG-32 o 46. El rango de viscosidad recomendado es de 20 a 400 mm2/s (98 a 1800 SSU) y el rango de temperatura es de 0 a 60º C (32 a 140º F); ambos rangos tienen que cumplirse para el uso de los mencionados aceites hidráulicos.

Control de contaminación

Deben ser tomadas las debidas precauciones para mantener el control sobre la contaminación del aceite operativo ya que de otro modo pueden producirse averías y acortarse la vida de la unidad.

El puerto de succión debe estar equipado con un filtro tipo depósito de al menos 100 micras y el conducto de retorno debe tener un filtro de tipo línea de menos de 10 micras

Instalación

Al instalar la bomba el puerto de llenado debe estar colocado hacia arriba.

Alineación del eje

Hay que emplear un acoplamiento flexible siempre que sea posible y evitar cualquier tensión de flexión o empuje. La desalineación permisible máxima es inferior a 0,1 mm (.004 pulgadas) y el máximo permisible de desviación del ángulo es menos de 0,2º.

Presión de succión

La presión de succión permisible en el puerto de entrada de la bomba hidráulica es entre -16,7 y +50 kPa En el puerto de succión o boca de aspiración, hay que usar tubos del mismo diámetro que los especificados para la brida de la tubería. Y hay que asegurarse que la altura del puerto de succión de la bomba está dentro de 1 metro (3,3 pies) del nivel de aceite en el depósito

Más información sobre la Instalación de bombas de pistones serie A de Yuken

jueves, 19 de abril de 2012

Las bombas de Eaton ayudan al McNeilus



Os preguntaréis qué es el McNeilus.

McNeilus Truck and Manufacturing es una empresa norteamericana líder en la fabricación de camiones de recolección de residuos y mezcladoras de cemento.

En Hidramaq hemos hecho un artículo explicando como las bombas de pistones de Eaton, la gran compañía hidráulica, ayudan al nuevo camión de basura de McNeilus a mejorar su productividad y ahorrar combustible

El pensamiento inicial de McNelius era equipar el sistema con bombas de engranajes, pero trás varias pruebas usó el sistema POD (power-on-demand) de Eaton de bombas de pistones

Conoce más sobre esta cuestión en El sistema hidráulico de energía en demanda (POD) de Eaton ayuda al nuevo camión de basura McNeilus a mejorar productividad y combustible

martes, 28 de febrero de 2012

La potencia de las bombas de pistones axiales Kawasaki K3VL



Los ingenieros de Kawasaki desarrollaron la original Serie KV de bombas de pistones axiales en 1968.

El diseño de la actual Serie de bombas K3V se introdujo por primera vez en 1987. La aplicación primaria para esta bomba hidráulica era la industria de construcción y de movimiento de tierras, en los que más de 1,3 millones de unidades se han suministrado. La avanzada rentabilidad y reputación de las bombas hidráulicas Kawasaki en este sector de mercado es bien conocida.

Conoce más sobre esta cuestión en Bombas de pistones axiales Kawasaki K3VL, potencia, eficiencia, calidad y rentabilidad juntas

viernes, 20 de enero de 2012

Bombas de pistones múltiples HP de Bondioli - Pavesi

 
Las bombas de pistones de la serie HP están diseñadas en una versión especial que permite que varias bombas sean montadas en los mismos ejes, de la misma serie (por ej HP P8 HP P8), de diferentes series (ej HP P8 HP A4) o de diferentes clases (por ejemplo bombas de pistones y bombas de engranajes).

Condiciones de funcionamiento

Todos los datos que exponemos a continuación deben ser referidos a cada unidad simple; y además, algunas restricciones deben tenerse en cuenta.

a) Maxima presión (máximo par de torsión)

Las presiones máximas están limitadas por el par máximo que un eje de entrada o conjunto de entradas pueden transmitir. El eje de entrada debe transmitir el par necesario para la conducción de todas las secciones ubicadas en la parte delantera.


Sigue leyendo sobre Condiciones de funcionamiento de las bombas de pistones múltiples HP de Bondioli - Pavesi

martes, 20 de diciembre de 2011

Bombas de pistones de la serie T5V de Doosan, para equipos de construcción


Las bombas de pistones de Doosan de la serie T5V se han desarrollado para equipos de construcción e industria en general.

Estas bombas proporcionan al usuario una alta densidad de potencia y eficiencia.

Además, están especilizadas en aplicaciones de construcción y aplicaciones generales de la industria con una alta calidad por su diseño funcional.

La serie de bombas de pistones T5V son de alta presión y de tipo de plato basculante.

La alta fiabilidad y longevidad de estas bombas hidráulicas se obtiene mediante la adopción de rodamientos de alta carga y material único anti-desgaste

La placa de la válvula esférica y el equilibrio hidráulico mejorado proporciona una rotación del cilindro estable, logrando así una alta eficiencia, incluso en un rango de operación de baja presión y baja velocidad.

Leer más sobre bombas de pistones Doosan Serie T5V

lunes, 12 de diciembre de 2011

Recompra de acciones por parte de la compañía oleohidráulica Moog

Moog, proveedor líder de bombas de pistones radiales (RKP) en todo el mundo (este producto se ha utilizado durante décadas y funciona actualmente en más de 100.000 máquinas en diversas aplicaciones) anunció a primeros de Diciembre que su Consejo de Administración ha autorizado un programa de recompra de acciones. El programa permite a la compañía adquirir hasta un millón de acciones comunes, ya sea de clase A o acciones de clase B, en el mercado abierto o en privado en operaciones negociadas, a discreción de la administración.

Continúe leyendo en Moog, uno de los proveedores de Hidramaq, anuncia un programa de recompra de acciones

jueves, 22 de septiembre de 2011

Hidramaq, distribuidor de bombas y motores Linde



Hidramaq vende y repara Motores y bombas de pistones de Linde

Uno de nuestros productos Linde es la Bomba de pistones HPV02

Sus características de diseño son las siguientes:

Bomba de pistones axiales con diseño de plato basculante para sistemas de circuito cerrado de alta presión.
Rotación en sentido de las agujas del reloj o a la inversa
Aparatos de servocontrol exactos y robustos (mecánicos, hidráulicos, electro-hidráulicos)
Válvulas de escape de alta presión integradas con función estructural
Válvulas de escape de baja presión integradas para circuitos de empuje, control y refrigeración
Cartucho de filtro reemplazable
Puertos de alta presión SAE

Lee más acerca de la bomba de pistones HPVO2 de linde

jueves, 26 de mayo de 2011

Bombas y motores de paletas Vickers V10 - V20



Los productos Vickers de Eaton son conocidos por la alta eficiencia de las bombas fijas con bajo nivel de ruido. Estos productos han sido optimizados para los mercados móvil e industrial. Sus diseños modulares permiten flexibilidad en el desplazamiento, montaje y opciones de puerto. El diseño del kit del cartucho permite una fácil reparación y la intercambiabilidad entre las bombas. En suma, los productos Vickers se caracterizan por su resistencia, fiabilidad, garantía y rendimiento.

La serie de bombas y motores de paletas Vickers V10/V20, en concreto, tienen tiempos fiables, duraderos y más económicos. Y son las primeras que se eligen cuando se trata de encontrar bombas fijas como sistema de bombas principal de equipos industriales o móviles o como bombas piloto o auxiliares para sistemas complejos.

Leer más en Bombas y motores de paletas Vickers V10 - V20, compactas y economicas para aplicaciones móviles e industriales

martes, 17 de mayo de 2011

Atos cuenta con una nueva filial en España: Atosworldgrid


Atos Origin, compañía internacional de servicios de tecnologías de la información (TI), cuenta ya con una nueva filial en España: Atos WorldGrid, una empresa recién constituida que concentrará el conocimiento acumulado por el Grupo después de 35 años de desarrollo de soluciones para el sector de la Energía y Utilities. La creación de Atos WorldGrid refleja la convicción de Atos Origin de que las soluciones de Smart Energy, o energía inteligente, son la clave para un crecimiento sostenible en un entorno crecientemente competitivo para el sector de Energía y Utilities.

España se convierte así en uno de los mercados prioritarios para el desarrollo de nuevos servicios y soluciones basados en Tecnologías de la Información y específicamente dedicados al sector de Energía y Agua.

Más información en Colaboración entre Atos y Sodercan para la filial en Cantabria Atos WorldGrid

viernes, 15 de abril de 2011

Bombas de pistones axiales A10VO y A10VNO de Rexroth Hydraulic

Bombas de pistones axiales A10VO

Junto con el fabricante de motores Cummins, Rexroth ha desarrollado versiones especiales de las bombas de pistones axiales A10VO y A10VNO, que pueden ser montadas directamente con los motores de los autobuses y autocares de Cummins ISBe, ISLe, e ISMe.

La presentación de tres nuevas versiones especiales de los A10VNO y A10VO, todas parte de la Serie 53, hace que las bombas variables de pistones axiales estén disponibles por primera vez para la unidad hidrostática del ventilador en los motores Cummins.

Las nuevas bombas hidráulicas funcionan reduciendo significativamente el consumo de energía gracias a un controlador del ventilador a la carta.

jueves, 24 de marzo de 2011

Modelo ADY098 de la bomba de pistones de circuito abierto de la Serie 620 de Eaton



Diseñadas para la simplicidad y un alto rendimiento con funcionamiento silencioso, las bombas de pistones de circuito abierto de la Serie 620 modelo ADY098 de Eaton para aplicaciones en equipos móviles tienen sólo 11.4 pulgadas de largo, 91 lb de peso y 134 hp de transmisión. Su reducida dimensión las hace muy adecuadas para adaptarse a los límites más estrictos de los compartimentos del motor Tier IV.

La bomba de presentación tiene un desplazamiento máximo de 98 cc/rev, con modelos posteriores de un tamaño de 65, 74 y 120 cc/rev.

Lea la noticia en Bombas de pistones de circuito abierto de la Serie 620 modelo ADY098, compactas y poderosas

miércoles, 9 de marzo de 2011

Nueva bomba de pistones axiales de Linde: MPR50



La bomba de pistones axiales de media presión MPR50 de Linde Hidráulica representa un nuevo concepto de accionamiento de las funciones de trabajo de las máquinas móviles equipadas con una unidad de control electrónico . Cuando se comparan directamente con las bombas de engranajes internos y las bombas de detección de carga con presión de corte, es claro que este tipo de bombas ofrece ventajas significativas. Es más compacta, puede ser fácilmente integrada en el control de transmisión existente y ayuda a ahorrar energía.

Sigue leyendo esta noticia sobra la bomba de pistones de Linde en Hidramaq