Haldex Hidráulica, concienciada para el respeto medioambiental

Preocuparse y respetar el medio ambiente va bien en un trabajo con clientes, para desarrollar productos y soluciones que ayudan a reducir el consumo de energía y reducen las emisiones. Haldex incorpora consideraciones al medio ambiente en las decisiones en sus negocios.

Toda la división de hidráulica de Haldex está concienciada para la prevención de la polución y sistemáticamente trabaja para reducir el impacto medioambiental de sus operaciones y las de sus proveedores. Esto incluye el consumo de energía, los materiales utilizados, las emisiones de aire y agua así como también la generación de olores y ruidos.

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Ventajas del Torqmotor TM de Parker

Las principales ventajas de estos motores son:

Excelencia de diseño

Los productores de los motores de la Serie TorqmotorTM de Parker Hanninfin tienen un historial de fabricacón fiable y piezas de precisión que se remonta a más de un siglo. Los hitos incluyen la primera patente del rotor de paletas en rodillo para los motores de baja velocidad de alta torsión hidraúlica. Eso fue hace 40 años Hoy continúan los avances tecnológicos.

En el Laboratorio de Desarrollo, los ingenieros continuamente miden y analizan los datos del motor para llevar los productos existentes a los niveles más altos de rendimiento y para desarrollar nuevos productos que sirvan a las siempre cambiantes necesidades de los clientes. La integridad del diseño está asegurada por pruebas exhaustivas en los stands de resistencia. Para asegurar que esto se traduce en un rendimiento superior, se emplean técnicas de fabricación avanzadas.

Excelencia de fabricación

La base de la excelencia de fabricación es entender que piezas de calidad dan lugar a motores de calidad

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David Brown sigue su expansión a nivel mundial

La sede mundial de David Brown en Reino Unido ha adquirido la compañía limitada Hydraulic Hoist and Winch en Perth, en el oeste de Australia. 

Esta última incorporación se produce tras una serie de importantes iniciativas de expansión mundial por el Grupo David Brown Hydraulics desde 2009. Se han añadido nuevas instalaciones en Sur Africa, China, India, Rusia y Estados Unidos. Esta expansión de las instalaciones combinada con el desarrollo de nuevos productos ha transformado el negocio de un proveedor de componentes hidráulicos específicos en una empresa proveedora a nivel mundial de "solución de sistemas" 

Austen Adams, Director ejecutivo del Grupo David Brown, comentó que "de acuerdo con nuestra agresiva estrategia de crecimiento mundial este negocio nos posiciona para servir mejor las necesidades del sector australiano de transporte. También proporciona una plataforma para llegar tanto al local de petróleo y gas como a la minería, donde podemos aprovechar la cartera global del Grupo en soluciones de sistemas. HHW (Hydraulic Hoist and Winch) tiene un gran equipo y una presencia creíble que combinada con nuestros nuevos productos creará un valor excelente para los clientes de este área del mundo".

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Elegir la bomba hidráulica adecuada para tu maquina

Elegir la maquinaria adecuada es, sin duda, uno de los aspectos más importantes a la hora de establecer un taller mecánico. Y de entre toda la variedad de maquinaría existente, las bombas hidráulicas son, por la frecuencia de su uso y la importancia del mismo, un aspecto especialmente significativo en este negocio. Es por ello que antes de comprar un artefacto de este tipo merece la pena detenerse a pensar en los aspectos más interesantes sobre su elección.


5 criterios de elección para bombas hidráulicas


 A la hora de hacer una selección sobre los motores hidráulicos que se deben comprar en un negocio, hay que responder de la forma más sincera posible a una serie de preguntas relacionadas con el mismo.


 1. En primer lugar habrá que atender a la presión máxima de trabajo a la que deben de funcionar los motores hidráulicos. En el caso de pretender que soporten cargas más o menos pesadas se deberá optar por unos u otros tipos de bombas.

2. En segundo lugar habrá que atender al caudal máximo de trabajo que soportarán dichos motores, es decir, a la cantidad de uso que de los mismos se hará diariamente. En definitiva, se debe de establecer de la forma más realista posible el volumen máximo de trabajo que se piensa soportar en un fragmento temporal (día, semana, mes o año determinado).

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Motores de par sin marco serie TK de Parker

Descripción:

Entregados como rotor separado y estator para ser integrados en la estructura mecánica de la máquina, los motores de par de la serie TK de Parker llevan a diseños simplificados, costes reducidos, y una mayor precisión.
La serie TK se distingue de soluciones existentes por una robustez excepcional, que los hace particularmente adaptados a ambientes agresivos.
Aprovechando la experiencia sin precedentes en el diseño y fabricación de motores de par, la Serie TK de Parker tambien puede ser entregada como sub-conjuntos completos incluyendo marco, sistema de refrigeración, rodamientos, sensor de retroalimentación...

Aplicaciones de estos motores hidráulicos: 

-sistemas de transferencia rotativa
-Indexación de tablas
-máquina-herramientas ejes
-mezcladoras, trituradoras

Ventajas:

-Diseños mecánicos simplificados
-Tamaños y pesos reducidos
-Mantenimiento reducido
-Aumento de la rigidez y la precisión


Características generales de los motores hidráulicos TK de Parker:

Alturas del eje: 200-315-400 mm
Montaje: orificios roscados en rotor y periferia del estator
Suministro de energía: 400 VAC tri-fásico
Par: hasta 21000 Nm

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Designaciones recientes en Danfoss

Danfoss ha designado al actual presidente de la división de compresores Danfoss Comercial, Leif Flojgaard, como nuevo presidente regional de Danfoss Oriente Medio y Africa. 

La carrera de Leif Flojgaard en Danfoss se extiende a 32 años, durante los cuales ha ocupado diversos cargos globales en China, Singapur y la región del Danubio, entre otros. Desde 2010 ha sido director de la división de compresores de Danfoss Comercial, dónde él y el equipo de gestión han puesto en práctica una serie de importantes iniciativas estratégicas para aumentar la rentabilidad y las inversiones en innovación, así como en el desarrollo del negocio de compresores global. 

Le seguirá como presidente de la división Noel Ryan, quien como presidente regional de Danfoss India, junto con el equipo de gestión regional, ha dirigido ambiciosos planes de Danfoss de crecimiento en la región durante el año pasado. Ha trabajado para Danfoss en los últimos 15 años y ha ocupado varios cargos importantes en los negocios de refrigeración y compresores de Danfoss. Noel Ryan asume su nuevo cargo el 1 de febrero de 2013 y al mismo tiempo se une al Comité del Grupo Danfoss.

El nuevo presidente regional de India será Ravichandran Purushothaman, que durante los últimos 10 años ha sido responsable de las actividades de Energía Electrónica en India y en Asia y Pacífico. Él comenzará el 1 de Febrero de 2013 pero al mismo tiempo seguirá al frente de la división de Electrónica de Asia y Pacífico

Motores orbitales Sauer-Danfoss, diseño de alto-torque de desplazamiento fijo

Los motores orbitales convierten la energía hidráulica (presión, flujo de aceite) en energía mecánica (torque y velocidad).

Los motores orbitales de Sauer-Danfoss son de diseño de alto-torque de desplazamiento fijo. Para un flujo de aceite dado y una presión dada el desplazamiento (tamaño de motor) determina la velocidad y el torque. Para un desplazamiento dado (tamaño de motor) la velocidad se determina por el flujo de aceite nominal y el torque se determina por la presión diferencial.

Juego de ruedas de engranajes

El principio de funcionamiento de los motores orbitales está basado en un diseño de engranajes internos, consistente en un engranaje externo fijo alcanzando contra un engranaje interno a través del cual se transmiten el torque de salida y la velocidad. Hay 2 formas de engranajes externos: el OML, OMM, OMP y DH tienen dientes planos y el OMR, DS, OMH, OMEW, OMS, OMT, OMV y TMT tienen dientes equipados con rodillos. 

Válvula distribuidora

La válvula distribuidora es conducida sincronizadamente por el engranaje interno a través del eje del cardan permitiendo que las cámaras invidiuales del motor se llenen y vacíen con preción, sin pérdidas. 

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Bombas y motores de pistones axiales de desplazamiento fijo PLATA de Casappa

Son bombas y motores de diseño de placa basculante para aplicaciones en circuito abierto

El diseño es muy compacto y puede integrar muchas funciones. Una válvula controlada electricamente se puede montar en la bomba y una placa electrónica controla el flujo y la velocidad del motor de suministro de corriente

Bombas unidireccionales LFP48:

-Desplazamientos de 1,65 in ³ / rev (27 cm ³ / rev) a 2.94 in ³ / rev (48,2 cm ³ / rev)

Motores reversibles LFM30:

-Desplazamientos de 1,34 in ³ / rev (22 cm ³ / rev) a 1.84 in ³ / rev (30,2 cm ³ / rev)
Máximo pico de presión hasta 5075 psi(350 bar)

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Parker Hannifin adquiere la Compañía Sea Recovery de Danfoss

Parker adquiere la Empresa "Recuperación de mar" de Danfoss A/S para fortalecer su posición en la desalación de agua de mar para aplicaciones marinas.

Parker Hannifin Corporation, el líder mundial en tecnologías de control y movimiento, ha anunciado que ha firmado un acuerdo para adquirir la Recuperación de Mar (Sea Recovery), con sede en Compton, cA de Danfoss A/s. Parker asumirá la propiedad de la empresa adquirida el 1 de Noviembre de 2012. Sea Recovery es un fabricante líder de sistemas de ósmosis inversa de pequeña a alta capacidad para la desalinización de agua de mar utilizada principalmente en aplicaciones marinas comerciales y de placer. Los términos de la transacción no han sido revelados.

Sea Recovery tuvo ventas de aproximadamente 26 millones de dólares en los últimos doce meses finalizando Agosto con 70 empleados, y se ha dedicado a la ingeniería y fabricación de sistemas de osmosis inversa desde 1981. La compañía adquirida pasará a formar parte del Grupo de Filtración de Parker y aproximadamente el 47 por ciento de los ingresos serán reportados en el segmento industrial de Norte América y el restante 53 por ciento serán reportados en el segmento industrial internacional.

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Serie P de bombas de pistones de Hydro-Gear, líderes en la industria durante 20 años.

La Serie P de bombas de pistones de Hydro-Gear han sido líderes en la industria durante 20 años.

Estas bombas de pistones axiales, desplazamiento variable, bi-direccionales, se utilizan en todo el mundo en una amplia gama de aplicaciones donde se requiere construcción robusta y un rendimiento fiable. Con cinco desplazamiento diferentes para elegir, la Serie P tiene el tamaño y rendimiento adecuado para adaptarse a la mayoría de las aplicaciones.

Características y beneficios de estas bombas de pistones Hydro-Gear:

• -Probado diseño para fiabilidad y rendimiento
• -Carga estándar de la bomba para un mejor rendimiento
• -Flexibilidad de configuración para facilitar la instalación
• -Opciones de entrada del eje para una mayor adaptabilidad

Parker Hidráulica, evolucionando constantemente

La división de bombas hidráulicas (HPD) de Parker Hannifin Corporation es hoy líder de tecnología en la aplicación, ingeniería y fabricación de bombas y motores hidráulicos de pistones y de paletas.

Más que en el suministro de productos de calidad superior, Parker PHD se centra en el rendimiento que mejora la productividad y rentabilidad de sus clientes.

Para rangos de aplicaciones desde media presión, Parker HPD proporciona productos y soluciones de sistema a los mercados mundiales de movimiento, industrial, minería y de gas y petróleo. Los centros HPD de Parker están estratégicamente localizados en Marysville, Ohio y Otsego, Michigan.

Parker Hannifin, la compañía más grande del mundo de movimiento y control, apoya los productos de la división con ventas, apoyo técnicos y localizaciones de distribución por todo el mundo.

Parker continuamente responde al cliente y los requerimientos del mercado con velocidad más grande, rendimiento mejorado, más control preciso, menos ruido y más flexibilidad.

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Motores de pistones Kawasaki M2X-M5X: características

1. Motores compactos

El diseño proporciona un motor extraordinariamente compacto por lo cual el grupo rotativo del motor, el elemento de freno mecánico integral y las opciones de válvula adjunta van en el mismo paquete. Montar el freno mecánico a través del grupo rotativo significa que no hay diferencia de configuración en la instalación del motor lo que permite la provisión opcional de un freno.

2. Motores construídos específicamente para operaciones de pivote o balanceo.

El grupo rotativo del motor ha sido diseñado específicamente para una excavadora de circuito oscilante y está basado en la experiencia obtenida con las Series K, N y M a través de las cuales Kawasaki se ha labrado una buena reputación entre los clientes



Más información en Motores de pistones Kawasaki M2X-M5X, motores de alto rendimiento en operaciones de pivote

Motores de paletas Parker Series M3 y M4: características

Parker ofrece motores de tecnología eléctrica, hidráulica y neumática en casi todos los tamaños y configuraciones posibles, incluidos los giratorios y lineales. El ámbito de las aplicaciones es prácticamente ilimitado, y se extiende desde los motores sin escobillas en miniatura hasta los motores hidráulicos de gran potencia que se utilizan en equipos de excavaciones.

El elevado par de arranque de los motores de paletas los hace especialmente adecuados para accionamientos de cabestrantes de elevación, propulsión y vibración. Este par de arranque elevado permite al motor arrancar con cargas altas sin puntas de presión, tirones, o sobrecargas instantáneas de potencia.

Los motores de paletas inician su vida de trabajo con un elevado rendimiento volumétrico y lo mantienen durante toda su vida operativa.

Cuando se trabaja a muy bajas revoluciones en aplicaciones tales como vibradores o elevación de cargas, los motores de paletas muestran una baja fluctuación del par.

El modelo M4DC, debido a su desigual tamaño de los cartuchos, permite obtener 3 velocidades. Esto permite aplicarlos en circuitos de tracción para sustituir cajas de engranajes de accionamiento manual. Los motores de 2 velocidades están disponibles en una gama más amplia que los motores de engranajes estándar.

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Haldex y Master confirman acuerdo estratégico en Brasil

Haldex y Master Sistemas Automotivos Limitada, confirman el cierre de un contrato de colaboración de largo plazo. La asociación incluye la fabricación, venta y soporte técnico de sistemas antibloqueo de frenos neumáticos en trailers comerciales. (Trailer ABS). Haldex estima que las ventas totales resultantes de este acuerdo ascienden a más de 300 millones de coronas durante el período inicial de cinco años

Haldex, con sede en Landskrona, Suecia, es un proveedor mundial de soluciones propias e innovadoras para la industria del vehículo comercial, pero también desarrolla bombas de engranajes y motores

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Volvo, cincuenta años en España

Volvo Car España ha celebrado con su red de concesionarios en Madrid y con el personal de la empresa el cincuenta aniversario de la llegada de la marca automovilística sueca a España, en 1962, informó la corporación en un comunicado.

Durante el encuentro, se exhibió el modelo Volvo 1800, que fue utilizado por el actor Roger Moore en la serie 'El Santo' y también el nuevo V40, que es el primer vehículo del mundo en incorporar airbag para peatones.

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Volvo celebra el 50 aniversario de su llegada a España

Motortec, ya al 80 por ciento

Entre las compañías que ya han confirmado su asistencia a Motortec Automechanika Ibérica hay firmas punteras de los tres grandes sectores que reúne la feria: ‘Recambios, Mecánica & Accesorios’; ‘Reparación, Mantenimiento e IT & Gestión’; y ‘Estaciones de Servicio & Car Wash’.

En la reunión de asignación de espacios, también se ha comprobado el alto porcentaje de empresas que ya participaron en la última edición del certamen y que, dados los buenos resultados obtenidos, han decidido repetir en 2013.

A ellas se suman nuevas firmas que confían en los beneficios que el concepto de feria a medida que ha impulsado el salón puede aportarles y en el nuevo proyecto de Motortec Automechanika Ibérica y un gran número de fabricantes con potencial exportador, que acuden atraídos por una de las novedades de esta convocatoria: el Spain Export After-Marks.

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Bombas de paletas simples y triples T6*R de Parker: Ventajas

La capacidad de alta presión hasta 4000 psi en el desarrollo pequeño reduce los costes de instalación y proporciona una vida prolongada a presión reducida.

La alta eficiencia volumétrica, habitualmente 94%, reduce la generación de calor y permite velocidades de hasta 600 rpm a plena presión.

La alta eficiencia mecánica, típicamente 94%, reduce el consumo de energía.

La amplia gama de velocidades de 600 RPM a 2800 RPM, combinado con desplazamientos de gran tamaño de los cartuchos, optimizarán el funcionamiento con el menor nivel de ruido en el desarrollo pequeño.

El funcionamiento de la bomba a alta viscosidad (hasta 3864 SUS) y/o a la velocidad permitida (hasta 600 rpm) permite la aplicación en ambientes fríos con consumo de energía mínima y sin riesgo de sufrir convulsiones.

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Proceso de montaje de bridas atornilladas

El montaje de una brida atornillada parece relativamente simple, pero la integridad de la unión depende en gran medida de la habilidad y aplicación del instalador. Una inspección adecuada y la selección de materiales, junto con una técnica de montaje documentada, segura y controlada son fundamentales para asegurar un montaje atornillado fiable.

Hay que seguir estos 6 pasos para el proceso de montaje:


Limpiar y examinar los componentes de montaje

Retire todos los materiales extraños de las superficies de asiento, bridas de sujeción, tuercas y arandelas utilizando herramientas que no dañen el equipo. La limpieza de la brida debe tener lugar en una vía o dirección que se corresponde con la trayectoria dentada y no a través de las estrías. Examine superficies de las bridas para ver si hay corrosión por picadura, grietas, las puntuaciones radiales, marcas de herramientas pesadas o cualquier cosa que pudiera impedir asentar la junta.

Siempre que sea posible, utilice una regla para comprobar si hay deformaciones. Quitar la pintura vieja y el lubricante de la superficie de la tuerca de sustentación de las alas. Examine defectos en los elementos de sujeción, tuercas y arandelas, tales como rebabas o grietas.

Alinear las bridas

Alinear las caras de las bridas y los agujeros de los pernos sin uso de fuerza excesiva, reportando cualquier falta de alineación . Cuando la alineación no es posible sin una fuerza excesiva, los métodos de alineación aceptables incluyen la eliminación y la reinstalación del equipo en la posición correcta o uso uniforme de calor para aliviar las tensiones

Sigue leyendo Las prácticas más actuales de la industria para el montaje de bridas atornilladas

Aplicaciones y características de los motores toroidales Moog

Aplicaciones típicas:

-Sistemas de control de velocidad y rotación
-Cardanes para FLIR y sistemas de navegación inerciales
-Armas estabilizadas y sistema de control de incendios para vehículos de combate
-Radares de control de incendios para buques de defensa de tierra y mar
-Cabinas de instrumentación para aviones militares y comerciales
-Buscador de misiles y sistemas de accionamiento de aletas
-Instrumentos de tecnología espacial y de vacío, sistemas de accionamiento y volantes de inercia

Características:

-El doble aislamiento de alambre magnético de alta temperatura reduce al mínimo la corriente de fuga y promueve aislamiento superior
-El material de encapsulación de alta temperatura estable reduce al mínimo el movimiento de trabajo de las bobinas bajo variaciones de grandes temperaturas. Este material de alta temperatura no se agrieta bajo variaciones de temperatura y elimina vacíos, bobinados expuestos y trampas de humedad.

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Nueva organización en Haldex hidráulica

Haldex se reorganiza en una organización funcional, con efecto inmediato. La Dirección del Grupo se amplía para incluir el desarrollo de negocios y las funciones de Logística e Ingresos globales

La nueva organización funcional de Haldex reduce la complejidad y optimiza los procesos a través de la cadena de valor, desde la I + D para el producto al cliente final. Con efecto inmediato, la organización funcional, sustituirá la actual estructura de dos unidades de negocio de Controles de aire y Frenos.

La Dirección del Grupo reflejará el cambio organizacional, e incluirá las nuevas funciones de desarrollo de negocios y Global Sourcing & Logistics.

Paul Bale tomará la el cargo de Vicepresidente Senior de Desarrollo de Negocios. Paul se unió al grupo Haldex en el año 2000 y ha ocupado varios puestos de alto nivel de gestión dentro de la empresa. Tiene un amplio conocimiento de los productos y mercados de Haldex.

Bjarne Lindblad se convertirá en Vicepresidente Senior de Global Sourcing & Logistics.

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Haldex anuncia una nueva organización estructural y nuevos miembros en su Grupo Directivo