Bombas de paletas de desplazamiento variable: funcionamiento

Las bombas de paletas de desplazamiento variable son un tipo de bomba mecánica volumétrica compuesta por diferentes elementos como son un rotor, una carcasa y paletas deslizantes. Existen diferentes modelos de bombas dependiendo de algunos factores como el tamaño de la carcasa, velocidad, presión y finalidad o aplicación. De ese modo, algunos de los fabricantes más conocidos en el mercado son Eaton o Rexroth. Si bien, su consumo energético es reducido en todas ellas y disponen de discos de distribución de compensación axial hidrostática que mejoran el rendimiento y aminoran el desgaste de sus componentes.

Funcionamiento de las bombas de paletas

El funcionamiento de las bombas de paletas de desplazamiento variable a grosso modo consiste en un principio compensador de presión, a través del cual el anillo tórico de bombeo mantiene su posición desplazada mediante un muelle que es regulable. 

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Nueva planta de bombas hidráulicas Kyb en México

KYB ha anunciado la construcción de una planta para una nueva filial KYB en Mexico que producirá bombas hidráulicas usadas en transmisiones variables continuas (CVT).

El principal cliente de las bombas será Jatco, que recientemente anunció sus planes de expansión en Mexico. 

KYB dijo que ha decidido fabricar y vender bombas hidráulicas CVT en Mexico como parte de las inversiones en curso en los países emergentes con buenas perspectivas de crecimiento económico. Fuera de Japón, KYB comenzó a fabricar bombas CVT en Zhenjiang, China, en el primer semestre de 2012 y tiene previsto comenzar la producción en Chonburi, Thailandia, en la primera mitad de 2013. Mexico será la tercera planta de producción de bombas CVT en el extranjero

Más información en KYB construirá una planta en Mexico para fabricar bombas hidráulicas

Bombas de pistones Nachi de desplazamiento variable PVS-2B

Características:

-Bajo ruido y baja pulsación debido al uso de 11 pistones
-Tipo de control de detección de carga
-Puerto de entrada tipo de brida (SEA J518b-1-1/2), puerto de salida tipo hilo (1-1/16-12UN-2B)
-Posible instalación de bomba tandem (SAE A 2 montaje de pernos de brida)
-Dirección de rotación contador hacia la izquierda
-Montaje de pernos de brida SAE B 2
- Dimensión del eje de 30º con 15T y 16/32 Dp

Especificaciones:

-Modelo: PVS-2B-45R3-L-E5127Z
-Máximo volumen: 45 cm3/rev
-Presión de ajuste: 2 (290)- 24,5(3556) MPa (psi)

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Bombas de pistones axiales de platina inclinada

En este tipo de bombas los cilindros se disponen paralelos entre sí de manera circunferencial en una especie de tambor. Los émbolos son desplazados alternativamente dentro de sus respectivos cilindros mediante una placa, inclinada respecto al eje de los cilindros. Los extremos externos de los pistones disponen de una rótula para permitir juego en su movimiento. Todas las rótulas van unidas por medio de un anillo que apoya sobre la mencionada placa o va unida a la misma.

Existen dos formas de arrastre de los pistones, denominadas platina inclinada y eje inclinado respectivamente.

En el primer caso el eje motor está unido mediante una chaveta al tambor que aloja los cilindros. Al girar el eje motor, también lo hace el tambor, la platina solidaria al eje y, por tanto, los pistones

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Serie P de bombas de pistones de Hydro-Gear, líderes en la industria durante 20 años.

La Serie P de bombas de pistones de Hydro-Gear han sido líderes en la industria durante 20 años.

Estas bombas de pistones axiales, desplazamiento variable, bi-direccionales, se utilizan en todo el mundo en una amplia gama de aplicaciones donde se requiere construcción robusta y un rendimiento fiable. Con cinco desplazamiento diferentes para elegir, la Serie P tiene el tamaño y rendimiento adecuado para adaptarse a la mayoría de las aplicaciones.

Características y beneficios de estas bombas de pistones Hydro-Gear:

• -Probado diseño para fiabilidad y rendimiento
• -Carga estándar de la bomba para un mejor rendimiento
• -Flexibilidad de configuración para facilitar la instalación
• -Opciones de entrada del eje para una mayor adaptabilidad

Bombas de pistones Nachi Serie PZS: Características

1.- Alta presión y alta eficiencia

Estas bombas están disponibles en rangos de alta presión (hasta 28 MPa) con una alta eficiencia de funcionamiento.

2.- Bajo ruido y baja pulsación

Estas bombas han sido desarrolladas para funcionamiento en bajo ruido y baja pulsación usando el plato basculante semi-cilindríco y un incrementado número de pistones (de 9 a 11 unidades)

3.- Alta fiabilidad y larga vida de servicio
El óptimo balance de presión proporcionada por el plato de válvula esférico y el uso de casquillos de aleación de cobre en la superficie de deslizamiento del pistón del cilindro garantizan un funcionamiento estable para un amplio rango operativo

4.- Aplicables para diseños de bombas múltiples

En adición a un diseño de bombas simples,las bombas de la serie PZS son aplicables a diseños de bombas dobles por combinación con una bomba IP (bomba de descarga constante) para un amplio rango de aplicaciones. Adicionalmente, un kit adaptador está disponible para fabricar una bomba doble con otras bombas (ej: PVS-1B, VDC-1B)

Relación estratégica entre Weichai Power y Grupo Kion

Weichai Power se ha convertido en socio estratégico e inversionista de Kion. El núcleo del acuerdo es la cooperación en el campo de la manipulación de materiales y la tecnología de accionamiento hidráulico.

El acuerdo entre Weichai Power, grupo líder chino de fabricación y equipamiento de automóviles y parte del Grupo Industrial Shandong Heavy, y KION, uno de los principales fabricantes mundiales de camiones industriales y un líder mundial en tecnología hidráulica, se firmó en Agosto en Wiesbaden, Alemania . La asociación es una transacción histórica, ya que es la inversión china directa más grande en Alemania hasta la fecha.

El negocio de hidráulica será operado y administrado por una empresa independiente: Linde Hydraulics. Los productos de Linde hidráulica seguirán siendo comercializados bajo la marca comercial Linde Hydraulics

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Adecuada alineación del eje de bombas hidráulicas

El éxito de la alineación de máquinas en rotación depende en gran medida de cuánto se hace hincapié en la preparación de la alineación y la etapa de planificación. La alineación adecuada de la maquinaria reduce la posibilidad de un fallo del equipo, ayudando a los usuarios finales a evitar las interrupciones innecesarias y el tiempo de mantenimiento y costos excesivos. La preparación a fondo y la elección de un método de alineación apropiada puede ayudar a asegurar un proceso fácil.

Preparar la alineación

Antes de iniciar el proceso de alineación, es conveniente seguir estos pasos:

- Asegúrese de que las caras de montaje de la bancada y la máquina rotativa están libres de pintura, óxido, proyecciones de soldadura, rebabas u otros residuos.

Frecuencia de desafinación en bombas verticales

Para sistemas de bombeo horizontales, la solución a los problemas de resonancia por lo general han implicado simples modificaciones que incrementan el peso del sistema, reduciendo la frecuencia natural como resultado y creando un margen adecuado de velocidad de funcionamiento.

Las bombas de circulación de agua verticales axiales y de medio flujo son instalaciones de pozo húmedo con estos componenetes principales:

-Campana de succión
-Conjunto del rotor (impulsor, eje, rodamientos, acoplamientos y el rotor de la unidad)
-Columna
-Cabezal de descarga
-Controlador



Artículo completo Frecuencia de desafinación en bombas verticales

Haldex recompra sus acciones

En Hidramaq somos distribuidores e importadores de bombas y motores hidráulicos de las principales marcas del mundo, como Haldex.

Haldex ofrece soluciones tecnológicas propias para la globalidad de la industria automotriz, dentro de sectores específicos.

Con sede en Suecia, cotiza en la Bolsa de Estocolmo y tiene una facturación anual de 8.500 millones de coronas suecas y una plantilla de 4.700 empleados.

Ayer, Haldex anunciaba que en 2010 su Junta General de accionistas resolvió autorizar a la Junta de Administración de la compañía para tomar decisiones sobre la recompra de acciones propias de la empresa. Y la Junta de Administración ha decidido ejercer la autorización para este fin.

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Efiaqua reunirá a los grandes de la hidráulica

Efiaqua, Feria Internacional para la Gestión Eficiente del Agua, abrirá sus puertas del 16 al 18 de febrero en Feria Valencia. La cita, que incluirá en su oferta a todos los sectores que conforman la industria del agua, contará con la presencia de los principales operadores del sector.

Según han anunciado los organizadores de Efiaqua, la muestra reunirá a los grandes de la obra hidráulica, a las empresas líderes en tecnología y bienes de equipo para el sector del agua, junto con la presencia activa de destacadas compañías especializadas en el sector de bombas hidráulicas.

Lee en Hidramaq Efiaqua reunirá a importantes compañías especializadas en el sector de bombas hidráulicas.

Nueva generación de bombas de pistones radiales RKP-II de Moog

La nueva generación ofrece un alto rendimiento y un diseño duradero y silencioso.

La bomba de pistones radiales Moog, también conocida como RKP, ha servido al mercado industrial desde hace más de tres décadas y es ampliamente conocida por su diseño robusto y fiable. Las mejoras de Moog para esta línea de productos son evidentes con la introducción de la RKP-II.

Desde 2001, cuando adquirió el negocio RKP de Bosch, Moog ha mejorado y optimizado el diseño original para cumplir con los requisitos de las aplicaciones clave y modernos estándares industriales. El último diseño de Moog, conocido como RKP-II ofrece mayor durabilidad y rendimiento más silencioso, no sólo en comparación con la versión anterior, sino también en comparación con los diseños existentes en el mercado.

Un cambio importante introducido en el diseño es una carcasa de la bomba optimizada con nueve pistones en lugar de siete, lo que reduce la pulsación de caudal y de emisión de ruido. Otra de las mejoras incluye un nuevo diseño de "anillo de cierre deslizante" Esta versión se ha introducido con éxito en el mercado desde 2006 y ha demostrado su superioridad en características tales como bajo nivel de ruido y durabilidad.

Placas de control remoto HICFP de Rexroth: alto rendimiento

La nueva generación de placas de control remoto electro-hidráulico de Rexroth ofrece al usuario una gran flexibilidad, fiabilidad y un alto nivel de precisión a la vez que reduce los costes de configuración. Las placas están disponibles en tres tamaños.

Las placas de control remoto permiten la separación física del mando eléctrico y el circuito hidráulico. Pueden ser aplicadas para controlar acoples, bombas y válvulas direccionales, así como en controles adicionales, especialmente para aplicaciones móviles. Los principales campos de aplicación incluyen el control de los pistones en los taladros, excavadoras y grúas.

Las placas de control remoto HICFP vienen con hasta seis nuevos tipos de válvulas de reducción de presión proporcionales, en tamaños 02,04 y 06. Esto hace que sea posible reducir la presión del sistema de forma incremental con respecto al valor nominal de un transductor eléctrico, tales como una palanca de mando.

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Recomendaciones para la puesta en marcha de los motores hidráulicos Parker Serie F11iP

Hay una serie de recomendaciones en la instalación y puesta en marcha de los motores hidráulicos de Parker de la serie F1. Son las siguientes:

-Leer la guía de aplicación (HY30-8251/UK) y la instrucción de puesta en marcha(HY30-8206-INST/EU)
-Comprobar que la presión del puerto D, está en el intervalo de 3-6 bar durante el funcionamiento del motor de aserrado u otras funciones del cabezal procesador.
-Comprobar que todas las conexiones del motor son correctas.
-Comprobar que el manguito se ajusta a la dimensión correspondiente al tamaño del puerto.
-Verificar que el cilindro de alimentación y el tamaño de la rueda dentada se ajusta a la versión instalada del motor de aserrado.
-Comprobar que la operación continúa del motor de aserrado descargada se limita a máximo 5 seg.
-Comprobar que el motor de aserrado está lleno de aceite antes de comenzar.
-Comprobar que la presión de trabajo mínimo especificado(de acuerdo a la solicitud de guía) se puede lograr durante el funcionamiento del motor.

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Bombas hidráulicas: seguridad

Normalmente, la entrada de una bomba está cargada con aceite, debido a la diferencia de presiones entre el depósito y la entrada de la bomba. Generalmente, la presión en el depósito es la atmosférica (1,03 kg/cm2). Es necesario, pues, tener un vacío parcial o una presión reducida a la entrada de la bomba, para que ésta pueda aspirar aceite. La presión atmosférica en el depósito impulsará al aceite hacia la cámara de aspiración para llenar el vacío.

El problema es que los líquidos se evaporan en el vacío. Esto introduce burbujas de gas en el aceite. Las burbujas son arrastradas a través de la bomba, desaparecen con fuerza considerable (cavitación) cuando se ven expuestas a la presión en la salida y causan daños que pueden perjudicar al funcionamiento de la bomba hidráulica y reducir su vida útil.

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Como reparar bombas hidráulicas de paletas

Antes de reparar bombas hidraulicas, hay que lavar todas las partes excepto juntas y empaquetaduras.

Las paletas gastadas en el borde que están en contacto con la pista pueden revestirse permitiendo eso su nueva utilización.

Si la superficie interna de la pista presenta severas ralladuras, estriados transversales o escalones esta debe ser reemplazada. En el caso de ralladuras no transversales y de escasa profundidadd la pista puede ser reutilizada, mediante un lapidado interior que no altera sustancialmente su trazado original.

Si las caras internas de las platinas se encuentran ligeramente ralladas pueden ser remaquinadas prolongando así su empleo. Si las ralladuras que presentan son profundas o si el orificio central se encuentra muy rayada o desgastado debe procederse al reemplazo de las platinas.

Los rodamientos, tornillos, tapones, espinas, separadores que indiquen un daño o excesivo desgaste deben ser reemplazados.

Después de la inspección y antes del rearmado cada parte debe ser sumergida en aceite hidráulico limpio de la misma calidad y marca del empleado en el equipo.

Antes de poner en marcha la bomba, hay que controlar la libertad de movimiento de las partes internas haciendo girar el eje con la mano.

Si la bomba hidráulica es nueva o reconstruida, tener la certeza de que esté armada con propiedad.

Para poner en marcha la bomba, hay que hacerlo mediante impulsos cortos de corriente al motor en una rápida sucesión de tal forma que la velocidad normal de giro sea alcanzada paulatinamente.

Esto permite a la bomba su cebado interno, mientras la velocidad llega a su nivel normal.

Montaje de una bomba hidráulica

Estas instrucciones son aplicables a toda clase de bombas hidráulicas.

Al desarmar la bomba

No es necesario desconectar la tubería de succión o de descarga ni cambiar la posición de la bomba La tubería auxiliar debe desconectarse sólo en los puntos en que sea necesario para quitar una parte, excepto cuando hay que quitar la bomba de la base.

Después de haber desconectado la tubería, debe amarrarse un trapo limpio en los extremos o aberturas del tubo para evitar la entrada de cuerpos extraños. Emplear siempre un extractor para quitar un acople del eje.

Las camisas del eje tienen roscas para apretarle en sentido contrario a la rotación del eje.

Después de desarmar la bomba

Antes de hacer la inspección y el chequeo, limpie las partes cuidadosamente. Los residuos gomosos y espesos pueden quitarse a vapor.

 

Conozca más en Hidramaq sobre el montaje de bombas hidráulicas.

Clases de bombas hidráulicas

Las bombas hidráulicas pueden verse como el corazón de cualquier sistema hidráulico. Dependiendo del tipo de aplicación y el rendimiento esperado deben considerarse diferentes familias de bombas hidráulicas.

Ejemplos de las familias de la bomba utilizada en función de la naturaleza de la aplicación son:

* Bombas de paletas Rotary

* Gerotor bombas

* Bombas de engranajes

* Bombas de tornillo

* Las bombas peristálticas

* Bombas de pistones

Para un alto rendimiento o alta presión, los diseños basados en pistón son la tecnología de elección. Las bombas de pistones pertenecen a las bombas de caudal variable y ofrecen una larga vida útil y eficiencia de alta potencia.

Dentro de las bombas de pistón, hay dos tipos diferentes que son comunes en las aplicaciones industriales, es decir, la bomba de pistones axiales (AKP) y la bomba de pistón radial (RKP). Cada uno de estos tipos tiene características especiales que hacen que funcione mejor en determinados casos, que en otros. Sin embargo en general, el rendimiento es comparable y el tipo de bomba de pistones no determina el rendimiento de la aplicación en lugar de el diseño de los circuitos hidráulicos.

Hidramaq te detalla las características del Motor Parker de pistones axiales F11

• Se puede utilizar a velocidades inusualmente altas del eje

• Las presiones de funcionamiento hasta 420 bar prevé la salida de alta capacidad de potencia

• El ángulo de 40 ° entre el eje y camisa del cilindro permite un motor y bomba ligeros

• El anillo de pistón laminado proporciona las fugas internas y baja resistencia al choque térmico

• Las versiones de la bomba de alta ingeniería tienen placas de válvulas para aumentar la velocidad, autoaspirantes y de poco ruido

• La Serie F11 tienen muy pocas piezas móviles, lo que hace los motores muy fiables

Fuente: Parker

Feria Industrial HANNOVER MESSE 2010

Feria industrial internacional, incluye automatización industrial, herramientas, I+D, equipamiento, materiales, subcontratación y construcción de plantas.

HANNOVER MESSE 2010 se abrió con el Ministro Federal alemán Rainer Brüderle y el ministro italiano de Desarrollo Económico de la República italiana Scajola Claudio.

Con ocho ferias clave, HANNOVER MESSE reúne los sectores fundamentales para las tecnologías industriales en un abanico temático sin parangón.

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